В секторе обработки рельсов BDS предлагает две новые и полностью переделанные железнодорожные буровые машины: изготовленную в Германии, рельсовую машину RailMAB 915 с двигателем мощностью 1600 Вт и двухступенчатую масляную ванну и рельсовую машину RailMAB 965 с бензиновым двигателем двигатель. В секторе обработки рельсов BDS предлагает две новые и полностью переделанные железнодорожные сверлильные станки: рельсовый станок RailMAB 915 с двигателем мощностью 1600 Вт и двухступенчатой ​​коробкой масляной ванны и рельсовым буром RailMAB 965 с бензиновым двигателем. Рельсовый станок RailMAB 915 и рельсовый станок RailMAB 965 - это специальный рельсовый сверлильный станок, используемый для строительства и сигнализации дорожки, например, для бурения винтов заземления, контактных систем и изолированных швов. RailMAB 965 рельсовый сверлильный станок - это не зависящий от электроэнергии рельсовый сверлильный станок, оснащенный прочным бензиновым двигателем. Его мощность достигает 1,5 кВт при крутящем моменте 3,04 Нм. Оба рельсовых сверлильных станка легко закрепляются на рельсах с помощью быстрой системы зажима. Для обеспечения необходимой стабильности бурения это наносит давление 1,2 т на основание рельса. Множество опционально доступных рельсовых адаптеров значительно увеличивает гибкость и простоту использования двух сверлильных станков с рельсовыми рельсами. Эти адаптеры автоматически определяют высоту и расстояние бурения сердечника или отверстия, которое должно быть выполнено на дорожке. Ассортимент рельсового бурового станка комплектуется кольцевым резаком серии BDS для кольцевых резаков серии CarbideRAIL с глубиной резания 30 мм и диаметром от 16 мм до 36 мм.